〔維修教學〕ＬＥＤ檢測噴油嘴信號前言︰
車輛發不動的情況下，如果點火模組不跳火，您是否要注意一下噴油訊號？搞不好是曲軸位置感知器的問題。哪麼噴油嘴的脈衝訊號要怎麼看呢?
自製LED檢測工具︰
材料：紅色LED（發光二極）一顆、綠色LED一顆、330歐姆電阻一顆、電線2小段、線夾2個（紅、黑各一個）。
接線方式：
1.紅色LED長腳接綠色LED短腳、綠色LED長腳接紅色LED短腳(正、負極相接)。
2.將接好線的LED其中一端接上330Ω電阻。
3.再拉一小段電線，把LED的兩條線接上線夾，作好適當的絕緣即可。
4.接上電瓶正、負極，會只亮綠（紅）燈。反接的話就會亮紅（綠）燈。
檢測方式︰
大部份的噴油嘴線路都是兩條線，脈衝訊號則是以搭鐵控制。也就是說：
1.Key-Off。
2.拆開線頭。
3.Key-On(開紅火)。
4.以三用電錶檢查是否其中有一條線有供應12V電源。（#1）
5.另一條則為電腦噴油控制的搭鐵脈衝訊號線。（#2）
沒有電源的話，就要檢查ECU引擎控制電腦相關的電源、繼電器、保險絲…之類。
測量控制模組線路：
1.Key-Off。
2.將＃1及＃2接上LED燈看是否會亮。（正常不會亮）
3.Key-On。
4.看LED燈是否會亮。（正常不會亮）
5.發動引擎，看LED燈是否會亮。（正常須閃動）
接著檢測噴油嘴線圈:
1.以三用電錶測量噴油嘴接點的電阻（Ω）。
2.噴油嘴電磁線圈的電阻約為10歐姆（Ω）左右。（須參考維修手冊）
3.測量值為１（斷路）或０（短路）都不正常。
快速檢測法：
1.Key-Off、接回插頭。
2.以探針（大頭針）將＃1及＃2接上LED燈的兩條線。（♥注意不要讓線頭短路到）
3.發動引擎，看LED燈是否會亮。（正常須閃動）
注意事項︰
目前新式柴油車採用的是共軌噴油系統。雖然同樣是以電腦來控制噴油嘴，一樣控制噴油時間，一樣控制噴油順序﹐但是由於噴油壓力及控制必須更精確，它的作動電壓不是１２Ｖ﹐而是可能會升壓到８０Ｖ之高。
因此，如果以上述的測試方式來測量，很有可能會把ＥＣＵ（電腦）給燒掉。這一點大家必須要注意！